El descontento por los prolongados cortes del servicio eléctrico volvió a paralizar el tránsito en las carreteras del occidente venezolano. La tarde de este viernes 2 de octubre, habitantes de la parroquia Cecilio Zubillaga del municipio Torres trancaron de forma total la carretera Panamericana en el tramo que conecta a los estados Lara y Trujillo, en las inmediaciones de la subestación eléctrica de La Pastora y a pocos metros de un punto de control de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB).
La medida de fuerza inició aproximadamente a las 3:30 p.m. cuando los manifestantes tomaron la arteria vial para exigir soluciones ante las constantes fallas en el suministro de energía que afectan la vida cotidiana y la actividad económica de la parroquia. El bloqueo interrumpió el flujo vehicular durante seis horas continuas, generando largas filas de transporte pesado, unidades de carga de alimentos y vehículos particulares.
Con el paso de las horas y al caer la noche, la tensión en el sitio fue en aumento debido al agotamiento de los usuarios retenidos. Pasadas las 9:00 pm, la fuerte presión e indignación ejercida por camioneros y transportistas —quienes reclamaban llevar horas varados sin alimentos ni respuestas— forzó a los manifestantes a ceder y restablecer el tránsito vehicular a las 9:30 pm.
“Estamos trancados en La Pastora por la problemática de la luz. Los camioneros y la gente que viaja no tienen la culpa de esta situación, estamos esperando a que abran porque no hemos podido avanzar”, reportó uno de los conductores retenidos en el sitio.
La protesta en la carretera Panamericana a la altura de La Pastora no fue un hecho aislado. Coincidió con acciones de calle registradas de forma simultánea en la parroquia Trinidad Samuel del mismo municipio Torres, donde la carretera Centroccidental, a la altura de Carora, también sufrió severos bloqueos por el incumplimiento de los planes de administración de carga de la Corporación Eléctrica Nacional (Corpoelec)
El cierre de este tramo en la Panamericana evidencia la magnitud del colapso del Sistema Eléctrico Nacional (SEN) en las comunidades rurales e interurbanas, obligando a los ciudadanos a recurrir a las trancas de vías estratégicas como único mecanismo de presión ante las autoridades regionales y del sector eléctrico.
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